Molto più di 600 progetti nel Regno Unito sono sul punto di estinzione, tra cui la prima Aston Martin-badged DB, secondo i dati del Dipartimento per i trasporti.
Le statistiche – aggiornate fino alla fine del 2014 – espongono che 638 tipi di auto e camion sono scesi a 10 o meno esempi nel Regno Unito, così come 222 di questi hanno concesso in licenza un solo design. Incluso in quell’elenco sono l’Aston DB1-le prime prime auto sportive e camion che saranno sviluppati dal marchio sotto la proprietà di David Brown nel 1948. Oltre a ci sono solo cinque esempi di Citroen Pallas del 1965-la versione di fascia alta della DS , che fornisce il suo nome al nuovo marchio Swank.
Pubblicità – L’articolo breve continua di seguito
Allo stesso modo ci sono solo cinque esempi di 127 di Land Rover – una delle iterazioni originali del difensore, adattata per l’ambulanza e l’uso delle forze armate. Oltre al Regno Unito ha solo una versione di un altro enorme fuoristrada: The Hummer H1.
Classici più importanti che si occupano di estinzione includono Lotus Cortina e Vauxhall Magnum-predecessore del Cavalier venduto. Ci sono ancora 5.458 cavalieri sulla strada, tuttavia questo è un drastico autunno da 20 anni fa quando 1,5 milioni erano in circolazione.
Allo stesso modo un enorme cadde è la Ford Sierra. Nel 1994, c’erano molto più di un milione di Sierras sulle strade del Regno Unito, tuttavia ora ci sono solo 3.765 esempi.
Le figure evidenziano anche la rarità di alcuni nuovi design in Gran Bretagna. Solo un Lexus LFA era stato registrato alla fine del 2014, così come nove Hypercar Porsche 918 e 20 delle straordinarie X-bow di KTM.
La società di rottura RecoverMe ha analizzato i dati su 30 milioni di veicoli, così come hanno scoperto che alcuni vecchi classici venivano ripristinati in vita. C’era solo un Daimler XJ6 all’inizio del 2014, tuttavia uno era stato riportato alla fine dell’anno. La Bristol 404 si estinse nel 1994, tuttavia sette sono ora in giro.
Ora scopri le auto e i camion più costosi mai venduti all’asta …