Il nuovo 675LT di McLaren ha preso l’orgoglio della posizione sul supporto della McLaren al Motor Show di Ginevra. Basato sugli attuali 650, il nuovo arrivato è molto più concentrato, potente e più leggero e mirato esattamente alla Ferrari 458 Speciale. Il 675LT ha un prezzo di £ 259.500 e la produzione è strettamente limitata a 500 unità a livello globale.
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Seduto sopra la McLaren 650s, il nome da 675 “Longtail” fa riferimento al veicolo GTR Longtail di F1 GTR Longtail che dominava Le Mans negli anni Novanta. Il nuovo arrivato è stato riprogettato in modo completo, con un terzo delle sue parti personalizzato per adattarsi alla sua natura molto più focalizzata sulla traccia.
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Gli aggiornamenti visivi negli 650 non sono rivoluzionari, con un paraurti anteriore rimodellato sottilmente con un nuovo splitter anteriore in fibra di carbonio. Nella parte posteriore è stata aggiunta una vetrina “longtail” attiva prolungata che è più grande del 50 % rispetto a prima per una maggiore forza aerodinamica, mentre ci sono doppie prese d’aria più grandi sui fianchi.
Il corpo in carbonio e in alluminio dei 650 è stato completamente ridisegnato con fibra di carbonio leggera, con conseguente riduzione del peso di 100 kg. Quello, così come il nuovo scarico in titanio porta il peso a secco della McLaren 675LT fino a 1.230 kg, rendendolo 60 kg più leggero del 458 Speciale.
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La potenza dal V8 gemello da 3,8 litri è migliorata da 641 CV a un 666 CV, mentre la coppia è aumentata a 700 nm. La McLaren afferma che il 50 % degli interni dal motore del 650S è stato sostituito, con nuovi turbo, un nuovo collettore di scarico e le testate aggiornate tutte aggiunte.
Il risultato è 0-62 miglia all’ora in 2,9 secondi, nonché una velocità massima di 205 mph-0,1 secondi e 3 miglia orarie più veloci del suo arco di Speciale 458. Un altro miglioramento visibile è il tempo di 0-124 miglia all’ora, che viene tagliato da 8,4 secondi nei 650 a soli 7,9 secondi.
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Le modifiche continuano all’interno, con McLaren che aggiunge una coppia di sedi di contenitore in fibra di carbonio derivati da P1 tagliati ad Alcantara alla cabina focalizzata sull’autista. Il 675LT sarà fornito in cinque specifiche “da McLaren” con interni corrispondenti e finiture esterne.
Ora scopri l’altro enorme veicolo svela al Ginevra Motor Show 2015.